涡轮增压器 BV43 28200-4A480 282004A480
这BV43涡轮增压器,带有原始设备 (OE) 零件编号28200-4A480(也写作 282004A480),
是专门为柴油机设计的涡轮增压器D4CB 16伏现代的发动机H-1/Starex
(也称为 Grand Starex 或现代 H-1 MPV/厢式货车系列)CRDI 版本。该款发动机的额定功率约为125千瓦(170马力)
在许多市场。阿里巴巴+4胡萝卜顶调音+4PHESSIO TURBO 官方在线商店+4
主要规格和设计特点
以下是 BV43 / 28200-4A480 涡轮增压器的重要技术特性、材料和设计考虑的总结:
属性 | 详细信息/描述 |
---|---|
Turbo 型号/变体 | BV43(有时列在扩展命名方案中,例如 BV43-2074DCBAA / 419.18BVAXC)PHESSIO TURBO 官方在线商店+4booshiwheel.en.made-in-china.com+4阿里巴巴+4 |
OE/互换零件编号 | 28200-4A480、282004A480;也与 5303-988-0145、53039880145、5303-970-0145、53039700145、53039880127、53039700127 等相关。胡萝卜顶调音+6booshiwheel.en.made-in-china.com+6PHESSIO TURBO 官方在线商店+6 |
引擎兼容性 | 现代 D4CB 2.5 L 16V CRDi 发动机(通常为 125 kW / 170 hp 规格)阿里巴巴+4PHESSIO TURBO 官方在线商店+4胡萝卜顶调音+4 |
排量/流量匹配 | 2,497 cc(2.5 升)发动机;涡轮尺寸经过优化,以匹配发动机的气流和增压需求fridayparts.com+4booshiwheel.en.made-in-china.com+4阿里巴巴+4 |
材料和耐用性 | 涡轮叶轮/轴组件通常由高镍合金(例如 K418 Inconel 或同等材料)制成,以提高耐热性和抗疲劳性。阿里巴巴+4PHESSIO TURBO 官方在线商店+4胡萝卜顶调音+4 |
平衡与质量控制 | 售后市场供应商经常宣传 100% 动态平衡、ISO 或 TSB 制造标准以及严格的检查程序,以确保平稳运行和长使用寿命。PHESSIO TURBO 官方在线商店+2booshiwheel.en.made-in-china.com+2 |
轴承/润滑方式 | 通常是径向轴承(油供给),其供油和回油口与 D4CB 原装涡轮管道兼容。胡萝卜顶调音+2PHESSIO TURBO 官方在线商店+2 |
执行器/增压控制 | 涡轮增压器使用执行器(废气旁通阀或可变几何机构,取决于型号)来调节增压。替换执行器以相同的代码出售(例如,“执行器废气旁通阀 BV43 28200-4A480”)。亚马逊+1 |
重量/包装 | 通常重量较轻(售后市场清单中通常在 7 公斤以下),以便于更换并保持引擎盖下质量的平衡。booshiwheel.en.made-in-china.com+1 |
由于许多售后市场重建商提供芯/墨盒(CHRA)单独(即中心壳体旋转组件)进行维修或升级,许多清单提到“涡轮增压器筒芯/ CHRA”与 28200-4A480 / BV43 兼容。胡萝卜顶调音+2胡萝卜顶调音+2
性能和运营优势
从性能和驾驶性能的角度来看,BV43 / 28200-4A480 涡轮增压器与 D4CB 125 kW (170 hp) 发动机正确匹配时具有多项优势:
优化增压和气流平衡
BV43 的尺寸使其能够提供足够的增压(通常在工厂指定的范围内)而不会出现过多的滞后。涡轮和压缩机的体积流量与中高转速范围内的 2.5 升柴油机相匹配。
耐热性和耐久性
涡轮叶轮采用高温合金有助于抵抗高废气温度下的蠕变和疲劳,这对于在负载下延长使用寿命至关重要。流畅的线轴和响应
均衡的转子和优化的涡轮机壳体设计有助于减少振动,并实现相对在适合柴油扭矩带的转速范围内快速旋转(即涡轮更快地开始产生增压)。
可靠的升压调节
精密执行器可确保在变化的负载条件下稳定增压,有助于保持一致的发动机性能、燃油效率和安全性(避免过度增压)。易于更换/维修
由于 BV43 是许多市场上该发动机的原装涡轮增压器,因此售后市场通常是“插入式”直接更换——这意味着只需对管道或安装进行最少的修改。
供应商宣传“直接更换”来强调这种便利。PHESSIO TURBO 官方在线商店+2胡萝卜顶调音+2
维修成本效益
许多售后市场供应商仅提供核心或修理套件(垫片、密封件、平衡),以便涡轮与更换整个涡轮增压器外壳相比,更换或重建的成本更低。PHESSIO TURBO 官方在线商店+2胡萝卜顶调音+2
安装注意事项和最佳实践
在现代 H-1 / Starex D4CB 发动机上安装或更换 BV43 / 28200-4A480 涡轮增压器时,
应注意几个关键点以确保长寿命和最佳性能:
确认零件编号和用途
务必确认原装涡轮增压器的零件号与 28200-4A480(或其交叉参考号之一)相符以便替换完全兼容。胡萝卜顶调音+2阿里巴巴+2
使用清洁油并预润滑
启动前,用干净的发动机油填充涡轮增压器的进油口或注满供油管路,以防止干启动。使用高品质的机油并更换机油滤清器。
检查并清洁供油/回油管路
确保供油、排油通道清洁、畅通。回油中的任何堵塞都可能很快损坏轴承。
使用新的垫圈/密封件
使用新的涡轮垫片套件(排气、油、冷却剂)以避免泄漏并确保正确密封。安装扭矩和对准
遵循涡轮安装螺栓的 OEM 扭矩值,确保正确对准,以免涡轮外壳或排气歧管上会承受压力。
热身/冷却程序
安装后,先让发动机怠速运转一段时间,让油在涡轮内循环,然后再施加负载。同样,高速驾驶后,应在关机前让发动机空转或缓慢运转(“冷却”),以避免热浸和轴承损坏。
检查执行器/增压控制设置
如果执行器是可调的(或者您安装了替换执行器),请确认其增压校准(例如预载/臂角)是正确的,以免过度增压发动机。
遵循这些最佳实践有助于延长涡轮增压器的使用寿命并最大限度地降低过早失效的风险。
典型用例和市场可用性
由于适用于 D4CB 125 kW / 170 hp 发动机,BV43 / 28200-4A480 涡轮增压器在售后市场上很常见。
许多零件供应商、改装店和涡轮增压重建中心将其列为现代 H-1、Starex、iLoad / iMax 的标准替换选项,
以及相关的 D4CB CRDi 模型。fridayparts.com+4胡萝卜顶调音+4PHESSIO TURBO 官方在线商店+4
典型列表包括:
完整的涡轮组件(核心+外壳+执行器)作为直接替代品。PHESSIO TURBO 官方在线商店+2fridayparts.com+2
仅限涡轮墨盒/ CHRA 芯,用于重建或集成到现有外壳中。动态性能调整+2胡萝卜顶调音+2
专为 BV43 28200-4A480 设计的替换执行器或废气旁通阀装置。亚马逊+1
售后性能版本具有改进的平衡性、升级的材料或更好的流动特性(在安全范围内)。
保修条款各不相同——在正常使用条件下,一些供应商提供 1 年,一些提供 2 年。PHESSIO TURBO 官方在线商店+1
由于 H-1 / Starex 厢式货车通常用于商业或重型作业(穿梭、货物、客运),
涡轮增压器的可靠性和耐用性是关键考虑因素。安装良好的 BV43 涡轮增压器可以帮助恢复性能损失(如果原装涡轮增压器已磨损),
或以经济有效的方式维持发动机的功率和效率。
潜在的限制和风险
虽然 BV43 / 28200-4A480 与该发动机非常匹配,但仍存在一些潜在的风险或限制需要注意:
增压不匹配或压力过大
如果涡轮增压器或执行器调整或修改不正确,过度增压可能会损坏活塞、环或气缸盖垫片。石油供应/污染风险
任何进入供油管路的污染物或碎屑都可能迅速损坏涡轮轴承。热浸和热应力
在高负荷或重载工况下,涡轮增压器会经历高强度的热循环。反复的热冲击可能会随着时间的推移导致部件疲劳。售后市场质量差异
由于许多售后市场制造商都生产 BV43 型涡轮增压器,因此质量和公差可能会有所不同——有些制造商可能会在平衡或材料质量上偷工减料。选择信誉良好的供应商很重要。
概括
综上所述,BV43涡轮增压器带有 OE 零件编号28200-4A480 / 282004A480是一款坚固耐用、匹配良好的涡轮增压器,适用于现代 H-1 / Starex CRDI D4CB 16V 发动机,
尤其是125千瓦/170马力的型号。其设计、材料和性能范围使其成为一款广泛使用的
无论是原厂还是售后市场,它都能提供替换。通过正确的安装、维护和质量选择,它可以提供可靠的增压、良好的响应能力,
在商用车和乘用车运行中具有较长的使用寿命。